휠 허브는 림이라고도합니다. 다른 모델의 특성과 요구 사항에 따라 휠 표면 처리 프로세스는 베이킹 페인트와 전기 도금의 두 가지 유형으로 크게 나눌 수있는 다른 방법을 채택합니다. 일반 모델의 휠은 외관을 거의 고려하지 않으며 열 방출이 우수해야합니다. 이 공정은 기본적으로 베이킹 페인트, 즉 스프레이 및 베이킹으로 처리되며 비용이 더 경제적이며 색상이 아름답습니다. 휠의 색상은 변하지 않습니다. 많은 폭스 바겐 모델의 표면 처리가 그렸습니다. 일부 세련된 아방가르드와 다이내믹 한 컬러 휠도 베이킹 페인트 기술을 사용합니다. 이 휠은 저렴하고 사양이 완벽합니다. 도금 휠은 은도금, 물 도금 및 순 도금으로 구분됩니다.
1. 휠 림 : 타이어의 휠 부분을지지하기 위해 타이어 어셈블리와 협력합니다. 2. 스포크 : 림의 휠 부분을지지하는 액슬 허브 설치 및 연결. 3. 오프셋 : 림의 중심 표면에서 스포크의 장착 표면까지의 거리입니다. 양의 오프셋, 제로 오프셋 및 음의 오프셋이 있습니다. 4. 림 : 타이어를 고정하고지지하는 림 부분. 5. 비드 시트 : 마운팅 표면이라고도하며 림과 접촉하고 타이어 반경 방향을 유지하는 림 부분을지지합니다. 6. 홈의 바닥 : 타이어의 조립 및 분해를 용이하게하기 위해, 특정 깊이 및 폭을 가진 피트가 림에 남는다. 7. 밸브 구멍 : 타이어 밸브 설치를 위해 매일 구멍을 유지 관리해야합니다. 휠 허브의 온도가 높으면 청소 전에 자연적으로 식혀 야합니다. 찬물로 청소하지 마십시오. 합금 휠이 손상되었으며 브레이크 디스크조차도 제동 효과에 영향을 미칩니다. 또한, 알루미늄 합금 휠을 고온의 세제로 세척하면 휠 허브의 표면이 화학적으로 반응하여 광택을 잃어 외관에 영향을 미칩니다. 제거하기 어려운 아스팔트로 허브에 얼룩이 묻었을 때 일반적인 세척제가 도움이되지 않으면 브러시로 제거 할 수는 있지만 휠 표면의 손상을 피하기 위해 단단한 브러시, 특히 철 브러시를 사용하지 마십시오. .
